byp' s Blog

初期型GSX-R750はそんなもんだよ、加速ポンプ付きの強制開閉なんて
当時のレーシングキャブみたいなもんだし。どんなに頑張ってもツーリングだと
20km/Lがせいぜいだったと思う、下手するとトルクがあって負圧キャブの
1100の燃費の方が伸びるかも知れんｗ

うん、普通(?)のツーリングでも20kmしか走らないね
カタナの時はツーリングだと満タンで300km走ったが、今は200kmでスタンド探さないと不安(笑)

やはりあの脂冷もとい油冷をって冗談冗談(笑)
ロングに出たら燃費がうんぬんよりも、乗ってて楽しいかどうかだけで、今のマシンには不満無いよ
軽くて速くてブレーキ効くし乗りやすいもの

あ、今回の旅で失ったもの
ビス4本(笑)！

私の500ガンマなど、
下道延々ツーリングでも16㎞/Ｌが限界（笑）

でも、燃費とバイクの楽しさは反比例と、
昔から思っておりますｗ

やはりバイクネタはそれなりに反響があって嬉しいですねえ

でもそうですよね、燃費がとか言うなら、そもそも大型バイクになんて乗るんじゃねえよ！って話ですね(笑)
夫婦で大型バイク2台で北海道ツーリングなんて、ムダでしかないのかもしれない
でもバイクで行くからこその楽しさ、バイクだったから知り合えた仲間、バイクだからこそのツラさ苦しさ(笑)もあって、ひっくるめて楽しい！だから乗り続けたい！と思う訳ですもんね
快適さだけなら、ワゴン車に好きなだけ載るだけ荷物ブチ込んで交代で運転してった方が楽ですよね

街中16くらい？まだ1度しか給油していないｗ
今回の高速17～18かな？好きなように飛ばして好きなように乗っての燃費なら俺の油冷は満足の域
ちなみにキャブはノーマルより大きい口径の物を使っているので燃費に関しては落ちると思っていたがエンジンは元気になるは燃費は落ちないはで大成功♪
まぁ仕上げるのにとんでもない値段は掛かっているけどね(爆)

ゴール地点で銀ボヘ3人でジロジロ眺めながら、一見さんがフラッとお願いします！って頼んだら、○○万は掛かったろうなコレ！と話しあってました(笑)
退職金吹っ飛んだんじゃねえのか(笑)？とか

しかし燃費で負けるとは(笑)
でもオレはナナハンで十分だなあー
オレの身長じゃあんまデカイの大変だし(笑)、あれ以上速くても持て余しちゃうし、とりあえず壊れるまで乗り続けたい