byp' s Blog

4ストなのにオイルが減ってしまう、支那クオリティ

配達ついでにエブリイ号のワイパーブレード毎外して持って行きゴムを買い、オフクロは近くのドコモショップに行く事は知っていたので、勝手に着けておきました(笑)

NWB
フロント左右とも
GR7
リア
GR43
91,267km

静かに春を待ちます

昨年末辺りから開いたり開かなかったり、むしろ開かない時の方が多い位になってしまい、電池を新品に替えようと思うも精密ドライバーが見付からず放置(>_<")
足が痛いと言うし、今日はヒマっぽいので送迎してあげたのでミラ男は会社にあるので、精密ドライバーはどこだ!?と探して発見！

固いので556を噴いたらスンナリ外れました
電池はやはりボタン式
CR1616
配達しながらついでに買って帰りましょう

大晦日に、さて、年越しそばを食いに出掛けようぜ〜♪っとエンジン始動したら、ンブブブ〜！っとなってしまったミラ男君は、スパークプラグを交換したら治った訳ですが

もう12万km超えてるし、イグナイターも新しくしてあげましょっかね！と
頼んでおいたのが入荷したけど、先週の日曜は強風が吹き荒れていたので今日にスライドしました

目標は200,000kmですからね
今後も色々メンテナンスしながら大切に乗り続けましょう(^^)d

今年初かな？の洗車中

スリップサインはとっくに出ていて、タイヤは去年のうちに発注しておいたけたけど、ヒマが無くて来れなくて放置したまんまでしたが、今日はチョイと時間が空いたのでクルマ屋に来ました

今すぐ出来る？って聞いたら、嫌な顔されながら、やってやるよ！と
どうもオレはこの店では客として認定されていないらしい(笑)
ま、昔から知ってて、バスの方でも世話になってるし、料金も従業員価格程度で見てくれてますからねえ

しかも交換するのは、リアの外側だけ！
内側はまだサイン出てないのでもう少し使います

他のタイヤの空気は自分で入れておくように言われました(笑)
右の内側のタイヤが空気全然入って無くて焦った！
パンクかと思ったけど、ムシを交換したら泡が出なくなったのでムシが死んでいた模様

186,298km

モノが違ったようで(笑)微妙に入らず、でもほんのちょっとなのでカッターで削ってハメました(^^)v

テストを兼ねてウチのバックストレートに持ち込みましたが、全開でも55kmしか出ませんでした(笑)
オーナーは絶対に30km以上出しませんからねえ(笑)

しっかし寒くて寒くて涙が出ました
高校生の頃はどんなに寒くてもバイクでスタジオ通ったりライブハウスに行ったりしていたんだよなあ
今はムリです(笑)

昨年末のミラ男のエンジン不調の際、まあアレはスパークプラグ交換で治ったのですが、そろそろ寿命かなあとワイパーゴムも買っておいたのです

妻が昨日の夕方の雨天走行中に、ちょっと見辛かった、と言ったので家に帰った時に外してゴムを換えておき、今朝ブレードを付けました

やっぱ新しいと視界がクリアー！
121,192km

エンジンが直ぐに止まってしまうので、岩村サイクルに来て貰ったら原因が分かりました
エアクリーナーがこんなに汚れてました(-_-;)

新しいのを頼みました
10,635km