byp' s Blog

お昼休みに洗車してあげました

来週末はかたぎやです
ミラ男に搭載していたETCとの交換作業を終わらせました！

あ、オイル交換しなきゃ(((^^;)

126,309km
エレメント○

連休前に新しくしておきます

配達ついでに100円ショップへ寄り、丁度良い大きさのタッパーを買って来ました
ケーブルが通るだけの穴を開けて、ケーブルを通したら後で防水処理をして、本体は震動対策の為、プチプチでグルグル巻きにしてフタしてシングルシートの下に収納します

4月からETC割引の内容が変わってしまいました
通勤割引と平日日中割引が無くなりました
その代わり、月に5回以上使えばマイレージとして返還される制度が始まりました
マイレージは前からあったけど、メンドーなので登録してませんでした
まあ、月に5回も高速に乗る事は無いけど、マイレージ登録しておけばポイントは溜るので、いずれ還元される事になるでしょう！って事で、妻のミラ男をマイレージ登録する事にしました

ETCマイレージ登録する為には、車載機の番号、車両番号、ETCカードを登録しなくてはなりません
しかしここでひとつ問題が発生！
妻のミラ男は富山から一緒にやって来たのですが、富山ナンバーでセットアップしたままです
本来なら栃木へ来た時に再セットアップしなきゃいけないのですが、カネ掛かるしまあいっか(笑)とそのままにしてありました
あ、車両番号違くてもマイレージ登録は出来るのかなあ？

一方、オレの油令ナナハン君に搭載のETCは宇都宮ナンバーになった後のミラ男用にセットアップした、いわゆる自主運用ってヤツでETC利用しています
それは収納スペースが皆無に近いカタナの時に買った物で、そのまま油冷に移植して使ってました
スペースが無いって理由で一体型をアッパーカウル内に無理矢理入れてましたが、油冷はアッパーカウル内に納められなかったので、シングルシート内に横向きにコレまた無理矢理入れてました
しかし、何回かエラーを出した事があるので、通信がウマく行かないようなのは分かっていました

話が長くなりました
と言う訳で、ETC機を入れ替えれば
ミラ男は本来のナンバーになるのでマイレージ登録が出来るし、ミラ男に着いてたETCは別体型なので油冷ナナハン君でアンテナをスクリーン内側に着け、本体は今まで通りシングルシート下に収納すればエラーが起きなくなる！
と良い事尽くめになるので入れ替える事にしたのです

ま、自主運用自体はグレーゾーンなので人にお勧めはしませんが、正規の料金は払っている訳だし、二輪用料金が採用されるまでは続けるつもりです

明日雨降るのは分かっているけど、もうず〜っと洗車してないので洗ってあげました

さすがにもう雪は降らないだろうと
ノーマルに戻します

ミラ男
124,544km
エブリイ号
92,238km

こちらはハラハラさせられながらも何とか始動(笑)

さっすがあ！
一発で目覚めました！

アネキに頼まれました
11,070km