byp' s Blog

ガソリン満タン！
空気圧チェック！

GSX-R750
40,571km
Z1000
22,431km

折れてしまったクラッチレバーを交換した際にうっかり棄ててしまったカラーを、配達から帰ってきてすぐに着けてあげました！

スイッチを外してクラッチのセンサーまで外さないとレバーが外れないので中々厄介ではありましたが、旅に出る前にやるべき事はこれで全部かなー

荷締めベルトを買いました

カタナの時はフック無しを使っていたんだけど、GSX-R750はタンデムステップにフック用の穴があるし、ナンバープレートのとこにもフックが掛けられるのを付けたし、こっちのが便利だな！と

1つ298円でした！
これで東北道を安心して走れますな

Kawasaki
COLLAR

以前、Z1000のクラッチレバーを交換した際に古い方に付けたまま処分してしまったらしく、と言うか、別件でバイク屋に見てもらった時に指摘されるまで気づきませんでした(汗

明日時間ある時に付けてあげましょう

来週の今頃は東北道を青森に向かって北上しているはずです

無事で快適な旅にするタメに準備は非常に大切な事なので、妻に任せました(笑)
単車の整備はオレがやりますので、分担って事ですな(笑)

床屋マシン出動！
桜は我が母校です
後ろは瓦礫の山です

実家兼会社にバイクを取りに行くと、ヘタクソな字で手紙が届いていましたが、オレの字でした(笑)
返信用の封筒に切手を貼って宛名を書いて送り、それにアマチュア無線の免許状が同封されて返って来ました
コレで11年振りにアマチュア無線家に復帰です！

そして今日のツーリングの目的は栃木市にある太山寺までしだれ桜を見に行く事！
昨年まで3年連続で見に行っています
妻のZ1000とオレのGSX-R750のバッテリーは前日に新品に交換しておいたし、北海道に行ってからカネを使うようにと、お弁当も作って来ました

よし！出発！と走り出して少し経過した頃、インカム越しに、スピードメーターがおかしい！40kmしか出ていない！と言う様な事を言ってるので、ああ、マイル表示になっちゃったんだな！と気付きます

妻のZ1000は日本国内仕様は存在せず、マレーシア仕様を輸入代理店が取り扱っている車両なのですが、デジタル表示なので設定を変えれば、キロ表示、マイル表示、水温計も、摂氏、華氏の切り替えが出来るのです
バッテリー交換したせいで、もしくは時計を合わせようとした時にマイル表示になってしまったんだろうな、と

信号待ちで聞いたら、気持ち悪いし怖いてこのまま走るのは嫌だと言うので路肩が広くなっている所で停車
ええっと、MODEボタンを押しながらRESTボタンを押せば変わるのか？と色々試してみたけどダメ
仕方ないので、バイクに詳しそうなヤツ数名に電話するも、日曜朝のせいか誰も出てくれない(笑)

レッドバロンに電話したら、折り返し電話します！と言われ、掛かって来たら、ODOの表示にして頂きMODEボタンを押しながらRESETボタンを押せば変わるはずですと言わたが、何度やってもダメ
見せてもらうしか無いですね、と言うので、今から行きます！

着いて店員さんに先程〜
ああ、見せて下さい、っと

ONにしてMODEボタンを押したまま、RESETボタンを軽くチョイっと押したら変わった…

え…、フっと押すだけで良かったのね…
てっきりRESETも長押しするのだと思っちゃったのよね…

電話だと難しいですね(笑)

は、はひ〜
あ、せっかくだしオイル交換でもしてこっか？
そうだね、で、今日はもう帰りましょう
あ、そうなの？

って事でオイルとエレメント交換してもらって、帰って来ました

以上、報告でした

Z1000
22,731km
エレメント○

トラブル発生(笑) レッドバロンに来ましたがすぐに解決したので帰ります(笑)

栃木市の太山寺までしだれ桜を見に行ってきます！
お弁当作ってきました

2台ともバッテリーが弱ってしまっているので、ロングツーリングに出る前に交換する事にしました
昨日発注したのが届いたし、昨夜届いていた見積りを届けようと思っていたら、「変更があるので火曜に改めてショールームに行くから」と言われてヒマになったし、よし！やるなら今だ！(笑)と

Z1000
13,968km

GSX-R750
40,488km